“公转铁”提质增效 保税物流走上绿色运输路

嫁挺煮夫

    为满足我市钢铁企业铁路运输需求，特别是没有铁路专用线的钢铁企业，进一步推进运输结构调整，市保税物流园区开通运行了铁矿石集装箱班列，开启了我市“长途铁运+短途汽运”的大宗货物运输新模式，集装箱全程“箱不落地”，真正做到了“绿色运输，低碳运行”，有效缓解了运输压力和道路扬尘污染。
    从天津港开行至我市保税物流园区铁路的专用线，在到达园区后，通过正面起重机直接将集装箱卸在排队等候的新型能源汽车上，随后配送到各个企业。这是全市首次实行铁路“一口价”、“门对门”、“一条龙”、多式联运的全程供应链服务，它标志着我市集装箱运输铁矿石突破了原有运输模式的瓶颈。
    河北陆港铁路专用线负责人邢景武说：今年下半年以来，我们在市委市政府的领导下，积极响应“公转铁”的号召。首先打破了铁路过去单一运输的模式，利用海运、铁路运输、汽车运输，多式联运的功能，把原材料运到各个钢厂。另外，我们抓住了这一契机，使我们专线的运量成倍增长，5月份两万多吨，6月份我们就达到了11万吨，7月份到目前为止就到15万多吨，对我们经济增长，对今后铁路的发展也起到了好的作用。
    此班列的开通，不仅为企业节省了物流时间、降低了物流成本，也最大限度地降低了运输过程中的安全风险和货损率，保证了物流的时效性。
    市元宝山钢铁公司副总经理马建华说：跟北京铁路局谈判后，他们把铁路运费降低了30%至60%之间，可以有效降低运费，再就是铁路运输不受天气制约，不管刮风、下雨、下雪天，铁路运输是不用受这个制约的。
    为让“公转铁”发挥出实效，真正让它“活”起来，保税物流园区在国家新政的指引下，以市场为导向，针对客户需求，合理布局，继续扩展了七条新的铁路专线。
    河北陆港铁路专用线负责人邢景武说：这七条线修好以后，设备更加齐全，更加完善，比过去的两条线运量将增加十倍，达到年运输量两千万吨，将为武安市钢厂提供更优质、更好的服务，为武安市的大气治理、环保作出贡献。
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